影響柴油發電機組噴油器噴油的因素有哪些
影響柴油發電機組噴油器噴油的因素有哪些
柴油發電機組噴油器噴油質量不好容易使混合氣形成不好，燃燒不完全，噴油器是柴油發電機組的精細件之一，其作用是將一定壓力的柴油霧化成細小均勻的油粒，使柴油在燃燒室內與空氣很好地混合。而噴油器噴油質量不好使混合氣形成不好，燃燒不完全，從而導致柴油發電機組啟動困難、啟動后輸出功率下降、耗油量增加、轉速不穩、排氣冒黑煙、低速時容易使柴油發電機組停車，有時還產生敲擊聲。
柴油發電機組噴油器查驗的方式是：
在柴油發動機運行全過程中，選用斷缸法(用旋具頂起某-缸的柱塞泵彈黃) , 如某缸經終止提供的油后，設備運行無轉變 ，但排排氣管冒黑煙降低。即該缸噴油品質不太好。應將該缸噴油器卸掉，放到噴油器試驗臺子上開展查驗,或將噴油器卸掉后，在外面仍接在本柴油發動機噴油泵的液壓油管上,將噴油泵側蓋卸掉,用旋具撬起柱塞泵彈黃座，做油閥姿勢，查驗噴油嘴噴油狀況。若噴油品質不太好，應將噴油器拆開定期檢查調節,拆開時要先放到車用汽油中侵潤后拆開，再放到物塊上磨掉積炭。損壞過大的噴油嘴應拆換。
那么影響柴油發電機組噴油器噴油質量好壞的因素有哪些？
一、噴霧形狀不對
1、噴油壓力過大或過小
2、噴油嘴的噴孔和軸針磨損不均勻或噴孔處有積炭
二、霧化不良
1、針閥與針閥體密封不嚴
2、噴孔磨損、積炭堵塞或燒壞。
3、調整噴油壓力的彈簧彈力減弱或折斷，使噴濺壓力過低
4、有積炭將針閥卡住，或由于過熱使針閥咬在打開的位置上而霧化不良。
三、不能迅速停止噴油（滴油）的原因
1、針閥與針閥體不密封
2、出油閥關閉不嚴或出油閥減壓環磨損
3、針閥被積炭膠住或卡住在打開的位置
4、調整噴油壓力的彈簧彈力減弱或折斷，使噴油壓力過低。
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